年4月5日上午11时18分，巨型盾构机“先行号”在山体隧道沈家门端接收井破土而出，标志着浙江首条海底大盾构公路隧道--舟山普陀鲁家峙至东港公路海底隧道左线顺利贯通鲁家峙至东港公路工程项目采用“海底盾构隧道+山岭隧道”方案，海底盾构隧道设双洞双向四车道，隧道内宽8.75米，高5米，采用“中铁R号”气垫式泥水平衡盾构机进行隧道掘进。盾构机总长约91米，总重量超过吨，开挖直径为11.7米。出井下井吊装
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嵊泗至定海公路普陀鲁家峙至东港公路工程
“先行号”盾构机自鲁家峙工作井始发，下穿沈家门渔港后，到达沈家门工作井，实现左线隧道贯通。接下来，它将被运输至鲁家峙工作井，进行二次组装，之后再向沈家门工作井方向掘进。5月上旬，我司开始其出井和下井吊装工程，出井吊装的同时并进行下井吊装。刀盘直径大、施工工期紧，面临居多挑战，我们部署两支施工队伍，实施24小时作业来保证施工进度。台车吊装刀盘吊装
盾体分块吊装
主驱动吊装
拼装机吊装
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