日照青岛同城化已经接近10年，不但实行了公交无缝衔接、公积金互认和医疗互相结算等事项，还将东港区纳入青岛都市圈。很多人在疑问，日照为什么不和临沂同城？曾经的同门兄弟，现在已经疏远。
临沂的临港区与岚山接壤，青岛的西海岸也与两城相邻。日照主城区距离青岛公里的高速，走跨海大桥也在多公里，开车大约2小时路程，乘坐青盐高铁去青岛北站1小时20分钟。而临沂城区距离日照公里，现在有临日高速和鲁南高铁，开车大约1小时，高铁不过半小时路程。
青岛和临沂同为超千亿人口的城市，年青岛GDP为1.49万亿，临沂为.5亿。青岛在互联网、人工智能和港口都具有很大的竞争力和影响力，能够吸引更多的年轻人就业。临沂近几年受互联网带货的影响，其小商品批发和物流业受冲击很大。而且，临沂下辖区县剩余劳力较多，对外来人员的吸引力有限。所以，日照多数年轻人去青岛工作，很少到临沂应聘。
青岛在医疗、教育、高科技领域领先全国，很多日照人喜欢去青岛就医、上学、工作。而且，青岛地铁线路成网，年龄超过60岁的老人免费乘坐公交和地铁。所以，很多人喜欢在青岛工作和定居。而日照和临沂主城区距离较远，近几年经贸往来较少，特别是日照成立地级市以后，发展的方向和目标出现明显差异，很难同城化。
日照港口虽然很有吸引力，临沂在与日照接壤的区域成立临港区，并且修建了通往连云港的高速公路，触角延伸到江苏、河南、安徽等地。又计划在绣针河打通海上通道至岚山港，未来发展可期。但是，日照不是唯一的合作伙伴，很难在医疗、教育、住房等方面有更深的合作与发展。再说，日照属于沿海地区，在港口、交通等方面，远不如青岛能够有更好的融合和更多的机会。
虽然日照和临沂未能同城化发展，但是有更多协同发展的机会和条件。临沂向东发展的步伐加快，拥抱大海的梦想不会破灭。日照南北融合协同发展的梦想也一定会实现，只有共同努力，才会互惠互利，做到双赢。