00:23浙江新闻客户端记者黄宁璐共享联盟（普陀）诸葛晓明黄科润张迟陆庐舟通讯员汪洋“太便利了，两地距离一下子拉近了！”“在‘海里’开车的感觉真不错。”……这两日，10月1日刚刚通车的普陀湾隧道在舟山人的朋友圈持续刷屏。这条全新建成的公路海底隧道连接普陀城区和鲁家峙岛。它究竟有何魅力？为出行带来了哪些便利？2日傍晚，记者跟随家住鲁家峙的市民董碧盛一起去体验了一番。当天17时30分许，记者来到位于海洲路的普陀湾隧道东港出入口处，“普陀湾隧道”五个红色石刻大字映入眼帘，洞门白色钢结构造型独特，犹如起伏的波浪。汽车驶入隧道，先是一段缓坡，穹顶是一片蓝色天空图案。记者从工程建设方提供的项目图纸上看到，这一段是山岭隧道，采用传统矿山法建设，简单来说就是爆破开挖。两侧边墙安装了银色装饰板，照明灯顺着光滑的洞壁，延伸出一条优美光带。行驶约2分钟后，经过一座拱门，就进入了全长米的海底隧道。该段采用盾构法建设，隧道内宽8.75米。隧道穹顶安装的一盏盏LED灯闪烁着白色的光，如漫天星辰，如梦似幻。“路面平整，星空顶和隧道两侧墙体、灯光相融，氛围感十足。”董碧盛对一路上行车舒适度赞不绝口，“想到自己此刻是在海水下面开车，这种感觉更加奇妙！”不一会儿，汽车又驶过一小段山岭隧道，就驶出洞口抵达鲁家峙。洞口处，画有鲁家峙大桥、朱家尖大桥、渔船等元素的普陀湾风情墙绘向前延伸数百米，浓浓的渔港风情扑面而来。记者估算了一下，车辆通过隧道全程仅需5分钟。董碧盛欣喜地说，以往通过鲁家峙大桥到东港，需要20分钟，遇上高峰期可能需要40分钟，如今只要5分钟就能搞定。他迫不及待地将这一好消息分享给亲朋好友。普陀湾隧道由“海底盾构隧道+山岭隧道”组成，总投资11.27亿元，线路全长米，采用双向四车道，全程限速60公里/小时；通车后，成为连通鲁家峙岛和普陀城区的第三条大通道，拉近“一湾两岸”距离，对于带动鲁家峙开发具有积极推动作用。
