本文转自：大连日报
本报讯（马建满大连新闻传媒集团记者赵蕴颖）继年初更换13座专用冰期灯浮标经，并增设6座虚拟AIS航标之后，近日，经大连航标处和丹东海事局再次科学部署，周密配合，“海巡”轮安全、高效地完成了丹东大东港5万吨到20万吨航道19座灯浮标的调整和更换工作，将冰期灯浮标更换为直径2.4米的钢质柱形灯浮标，所设标志“涂色鲜明、结构良好、标位准确、灯质正常”，并应用了遥测遥控和同步闪等先进技术，为进出大东港航道船舶提供更加安全、精准、便捷、优质的导助航服务。
丹东大东港始建于年，是中国海岸线最北端的港口，也是中国东北部地区重要的出海口和物流集散地，港口年货物吞吐量和通航船舶艘次均呈逐年增长态势，在海事监管的基础上，为确保通航安全，对航标的助航效能提出了更高的需求。据了解，长期以来，丹东大东港长达28海里的进出港航道配布的助航设施，效能相对较差，尤其在冬季无法满足通航需求。今年年初，在丹东海事局的沟通协调下，大连航标处“海巡”轮克服冰期恶劣作业条件，将13座棒形浮标更换为专用的冰期灯浮标，并增设了6座虚拟AIS航标，通过提升助航效能，扭转了丹东大东港冬季夜间通航受限的局面，保障了电煤等重点民生物资运输安全畅通。