就在近期无锡多条轨道线路传来新进展涉及锡澄S1线、锡宜S2线、地铁5号线等苏州无锡之间还将再添一条高速锡苏同城化大步迈入新阶段！具体情况赶快往下看↓↓↓锡澄S1线两条支线信息曝光！无锡积极推进锡宜S2选址工作就在近日，锡澄S1线和锡宜S2线全都迎来新进展！江苏省招投标网站发布了一则《无锡市域S1线市区延伸线及支线前期方案研究项目》的招标公告，透露了从S1线徐霞客站延伸的两条支线的具体概况。与此同时，无锡市自然资源与规划局也发文《市局积极推进锡宜S2选址工作》。锡澄S1线无锡锡澄快轨S1线预计开通时间为年，线路起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站(不含)，线路全长约30.4km，共设10座车站。分别包括：江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、霞客湾科学城站、徐霞客站。目前多个站点已经进入密集施工阶段。徐霞客站，图源江阴交通2月9日，无锡地铁招标采购门户网站发布《无锡市域郊铁路S1线市区延伸线及其支线前期方案研究项目招标公告》，项目涉及无锡市域S1线市区延伸线和无锡市域S1线支线，投资预估算亿元。据公告：无锡市域S1线市区延伸线：自市域S1线的徐霞客站引出，主要沿吴韵路、中惠大道、广桐路、学前东路、永乐路、贡湖大道走行，止于太湖新城贡湖湾湿地公园，线路全长约37公里，投资预估算亿元；无锡市域S1线支线：自徐霞客站引出，沿京沪高铁走行，引入高铁无锡东站，后转至新韵路走行引入硕放机场，线路全长约31公里，投资预估算亿元。那么这两条线路意味着什么呢？给大家看一张示意图：项目示意图市域延伸线将经过无锡惠山区、无锡主城、然后抵达经开南。这一条线路将串联起无锡多个地标以及热门商圈，火车站、三阳广场、南禅寺、市民中心等，包括在建的无锡山姆会员店、规划中的无锡奥体中心都在这条线路上，机场支线将走锡北，经锡东新城后至硕放机场。这条线路功能性更强，主要节点便是无锡东站和硕放机场。这两条线路也将与无锡至宜兴的S2号线对接，江阴与宜兴，也将有更紧密的联系。值得注意的是，这两条线路刚刚开始前期研究的招标，具体线路走向没有完全确定，但这从0到1的一步，同样意义非凡。图源无锡日报锡宜S2线近日，无锡市自然资源与规划局发文《市局积极推进锡宜S2选址工作》。2月11日，市局市政处会同地铁集团赴宜兴市局沟通交流地铁锡宜S2线选址和用地预审相关事宜，进一步加快我市轨道交通建设。会议就锡宜S2线建设进度要求和“多审合一、多规合一”政策背景下轨道交通选址和用地审批要点进行研讨并展开经验交流。下阶段，我局将配合地铁集团进一步稳定线站位方案，就审批急难事项加强沟通协调，加大对上争取力度，力争按照进度计划启动项目建设，助力“锡澄宜”一体化协调发展。图源无锡日报无锡地铁5号线24个站点曝光！将开启“5线同建”新局面！年11月底，无锡市获批的城市轨道交通第三期建设规划包含3个项目，分别为地铁4号线二期、地铁5号线以及地铁6号线一期，线路总长59.8公里。加上上文提到的市域轨道S1、S2线，年无锡将开启“5线同建”的新局面！图源无锡博报地铁5号线日前，江苏中设集团公布了中标无锡地铁5号线工程景观设计项目的消息！并且曝光了无锡地铁5号线的线路图！共包含24个站点！图源江苏中设集团
据悉，无锡地铁5号线起于滨湖区的唐城站，出站后下穿东蠡湖，分别沿环湖路、太湖西大道、建筑路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道走行，至新韵路到达线路终点；线路全长约29.3km，均为地下线，共设车站24座。
本项目线路覆盖鼋头渚、蠡湖新城、体育中心、南禅寺、南长街、旺庄、梅村等全市重要客流节点，途经滨湖区、梁溪区、新吴区，为全市东西向骨干地铁线。
图源无锡博报此外，地铁5号线的对外价值也较为可观。这条地铁线预留了远景与苏州地铁衔接的条件，向东延接苏州相城区。也就是说，随着地铁5号线的推进，苏州与无锡双城地铁互通将正式进入实质化阶段。地铁4号线二期据无锡日报透露，地铁4号线二期，预计在今年开工建设。地铁4号线二期，起于4号线一期终点博览中心站，终于锡士路站，长约8.6公里，均为地下线，线路沿震泽路、新华路敷设，途经经开区、新吴区，可提升太湖新城的交通可达性。未来将与3号线一期在无锡新区站换乘。
图源无锡博报该线路的建设连通机场，将进一步支撑机场枢纽打造，提升机场集疏运能力，助力苏南硕放机场“做大做强”。从沿线用地布局来看，4号线二期不仅是服务于交通枢纽，更肩负高质量覆盖空港片区，提高太湖新城新中心服务水平的功能。地铁6号线地铁6号线起于贡湖湿地公园站，终于广源路站，长约22.3公里，均为地下线。地铁6号线线路覆盖太湖新城、三阳广场、学前东路，途经经开区、滨湖区、梁溪区，总体南北走向，为连接城市新、老城区的重要骨干线路，将进一步串联中桥、东绛等片区。图源无锡博报该线路南段将与锡宜S2线等线路换乘，共同锚固太湖新城未来的轨道交通枢纽，加强太湖新城对外交通的可达性；6号线城中段可与地铁1号线、2号线在三阳广场站换乘，进一步强化老城核心区，提高老城核心区轨道覆盖率和交通便捷性。苏锡南部快线工程迎来新进展！高速再+1！苏锡一体化迎来大提速！自去年年底国内最长湖底隧道——太湖隧道（苏锡常南部高速组成部分）正式通车后，无锡和苏州之间的交通利好接连传来，大大促进苏锡一体化进程！图源无锡博报苏锡南部快线工程2月23日，交通工程项目“S（蠡湖大道～苏州界）工程可行性研究报告编制”和“苏锡南部快线工程预可行性研究报告编制”的开标工作在无锡市公共资源交易中心顺利完成。而早在今年1月，无锡市公共资源交易平台就公布了“苏锡南部快线”工程预可行性研究报告编制招标公告。此次S和苏锡南部快线工程顺利开标，也意味着年，无锡与苏州的对接合作将迈入全新阶段，锡苏同城化迎来大提速！据了解，苏锡南部快线起于蠡湖大道南泉互通，穿越贡湖湾，衔接苏州高新区快速路网，项目能快速连通无锡太湖新城和苏州高新区，有效助力苏锡一体化发展和太湖湾科创带建设。无锡至太仓高速公路无锡至苏州段工程2月24日，从江苏省发改委